在我第一次接触建行行业是在2008年的时候，那时在我心目中的混凝土是砂石、水泥、水搅拌下就成为混凝土。
然而当我踏入搅拌站时被那宏伟的气势所震撼，心里面还在想着，制作混凝土要这么大的规模吗？这些设备是用来干嘛的？搅拌混凝土需要这么复杂吗？满腹疑问的我被人事部经理带去搅拌站核心部位-----中控室参观时，我才发现原来搅拌混凝土需要那么多的材料，经过试验室配好配合比等多项程序成为合格的混凝土，用搅拌车输送至工地施工，到工地后用泵车浇筑至工地相应部位，后续还得进行养护工作。
虽然对混凝土有初步的了解，但是经过郑总给我们上了这堂生动有趣的课程之后，对混凝土的认识更为深刻了。
混凝土简称“砼”，是以水泥、砂石和水为主要原料。也可加入外加剂和矿物质掺合料等材料，经过搅拌、养护硬化后形成的具有强度的工程材料。(1方混凝土=水泥250kg+矿粉100kg+粉煤灰60kg+碎石1100kg+砂780kg+水160kg+外加剂6kg).
根据现行国家标准，我国的混凝土强度等级划分为C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80等十四个强度等级。
混凝土的运输与浇筑时也需要注意很多细节，一般都是采用搅拌车输送混凝土，在装好混凝土路上行驶过程中罐体需要旋转不少于20S，因运距过远、交通或现场等问题造成塌落度损失较大或卸料困难时，可在混凝土拌合物中掺入适量减水剂并快档旋转罐体10S后再卸料，不得随意加水，混凝土拌合物从搅拌机卸出至施工现场接收的时间间隔不宜大于90分钟。
这些也只是我对混凝土的简单认识，如果需要更深入了解混凝土的话，个人认为还是需要进入一线岗位实践、具体操作才能更深入了解混凝土。
